Những ngày cuối tuần nắng tới 40 độ ở Hà Nội, lượng ô tô đến các garace để sửa chữa tăng đột biến từ 2-3 lần. Trong khi chủ xe khốn khổ chờ đợi vì quá tải, các ông chủ garace lớn kiếm bội thu cả trăm triệu mỗi ngày.
Mới đây, chia sẻ với PV Xe VietNamNet, anh Hoàng Văn Hà ở Đống Đa, Hà Nội than vãn: “Đúng hôm Hà Nội đạt "đỉnh" về nắng nóng 40 độ C, nhiệt độ mặt đường đo tới 60 độ C thì hệ thống đ
iều hòa trên xe ô tô Toyota Camry của tôi bỗng dưng dở chứng, không hoạt động. Khi bật đ
iều hòa, chỉ ra gió, không mát mặc dù trên bảng đ
iều khiển đã hạ nhiệt độ tới mức tối đa”Nghi ngờ gas trên xe bị rò rỉ, anh Hà đã tìm đến garage ô tô để sửa chữa. Tuy nhiên, anh p
hải đi đến garage thứ 4 mới được nhận lời sửa chữa ngay.Thợ sửa đ
iều hòa ô tô luôn làm hết công suất trong những ngày nắng đỉnh điểm ở Hà Nội (ảnh: Y Nhụy)"Lúc đầu, tôi đến chỗ garage quen ở đường Nguyễn Văn Cừ (Long Biên) để họ kiểm tra hệ thống làm mát trên xe, nhưng người quản lý bảo p
hải chờ ít nhất 9 xe mới đến lượt. Lúc đó tôi cần lấy xe luôn nên không chờ được. Tìm đến cửa hàng thứ 2, thứ 3 cũng trong tình trạng tương tự. P
hải đến garage thứ 4 mới có người nhận làm luôn những cũng p
hải chờ 3 - 4 tiếng", anh Hà nói.Anh Trần Xuân Thành, quản lý garage ô tô Xuân Thành trên đường Dương Đình Nghệ (Cầu Giấy, Hà Nội) cho biết: “Những ngày mát trời, hoặc mùa lạnh gara chúng tôi có dịch vụ gọi điện đặt lịch trước nhưng những ngày cao điểm nắng nóng vừa qua thì hầu như không áp dụng. Khách đến gara rất nh
iều và đều p
hải xếp hàng đợi lượt. Chúng tôi cũng đành chấp nhận nh
iều chủ xe bỏ đi giữa chừng vì không kiên trì đợi lượt”.Đại diện Dr Cool (Lạc Trung, Hà Nội) cho biết, máy lạnh, đ
iều hòa ô tô những ngày này luôn trong tình trạng xe xếp hàng dài để chờ được sửa chữa.“Xe vào gara quá đông khiến chúng tôi p
hải huy động tối đa thợ sửa chữa. Số xe mang đến vượt gấp 2-3 lần so với công suất hoạt động của xưởng nên chúng tôi chỉ có thể đáp ứng được khoảng 1/3- ½ số xe vào”, vị này nói.Doanh thu tăng đột biết, chủ garace kiếm cả trăm triệu/ngàyTrao đổi với PV xe VietNamNet, anh Thiên, đại diện kinh doanh của gara ô tô Nam Anh ở Từ Liêm cũng cho biết: “Chỉ trong vòng 1 tuần trở lại đây, garage ô tô chúng tôi đã p
hải làm
việc hết công suất kể từ lúc mở cửa cho tới tận đêm muộn, n
guyên nhân chủ yếu khiến ô tô "nhập viện" trong ngày này là hỏng đ
iều hòa, két nước bị bục, lốp hỏng...”,Ảnh 2: Nắng nóng đỉnh điểm ở Hà Nội được xem là mùa bội thu của các gara ô tô.Theo anh Thiên, so với những ngày đầu tháng 5, khoảng 5 ngày trở lại đây, lượng ô tô đến gara tăng mạnh kéo theo doanh thu cũng tăng lên rất nhiều.“Chỉ tính riêng khoản xe vào sửa đ
iều hòa thôi không đã thấy tăng lên chóng mặt những ngày qua. Một ngày khoảng trên dưới chục xe vào làm đ
iều hòa. Xe nhẹ thì bảo dưỡng, vệ sinh sạch sẽ thu vài tram ngàn, nặng hơn thì sửa chữa giàn nóng, giàn lạnh, lốc lạnh, phí khoảng 3-5 triêu tùy vào loại xe. Nh
iều xe sang, giá dịch vụ là 15-20 triệu… “, anh Thiên cho hay.“Nói chung cứ nắng nóng&
nbsp; trên 40 độ là doanh thu của gara cũng tăng lên đáng kể từ 20-30% so với trước đó, đây được xem là mùa bội thu của các gara chúng tôi nói riêng và cũng là tình hình chung của các anh em làm gara ở Hà Nội ”, anh Thiên tiết lộ.Anh Thiên cho biết,&
nbsp; sửa chữa đ
iều hòa thường sẽ vệ sinh, thay mới lọc gió đ
iều hòa khi xe giảm mát. Chi phí thay mới khoảng vài trăm nghìn đồng tùy dòng xe. Kiểm tra gas đ
iều hòa, bổ sung thay mới nếu cần thiết. Chi phí nạp gas đ
iều hòa khoảng từ 500.000 - 700.000 đồng. Vệ sinh dàn nóng, dàn lạnh đ
iều hòa. Chi phí bảo dưỡng dàn nóng, dàn lạnh khoảng 800 ngàn- 1 triệu đồng. Kiểm tra lốc đ
iều hòa, thay mới nếu hỏng hóc nặng. Chi phí thay lốc đ
iều hòa ôtô dao động khoảng 12-15 triệu đồng.Có thể nói, khi nhiệt độ mặt đường đặt ngưỡng trên dưới&
nbsp; 60 độ, ô tô rất dễ gặp sự cố về hỏng đ
iều hòa, két nước bục hoặc lốp xe... Tùy thuộc vào độ hỏng hóc và từng dòng xe khác nhau, chi phí sửa chữa từ vài trăm ngàn đồng, vài triệu đồng và thậm chí là vài chục triệu đồng. Theo kinh nghiệm, các chủ xe nên tìm đến các garace có uy tín để sửa chữa, tránh bị hét giá quá cao, chặt chém.
Nguồn bài viết : Bảng đặc biệt năm 2024