Việc giao thương thông qua tuyến đường sắt sang Trung Quốc vẫn chưa được chú trọng trong bối cảnh 'tắc' hàng sang Trung Quốc.
Phát biểu tại Hội nghị tổng kết năm 2021 của Tổng cục Hải quan sáng 27/12, ông Nguyễn Hữu Vượng, Phó cục trưởng Hải quan Lạng Sơn dành nhiều thời gian nói về việc ùn tắc hàng hóa sang Trung Quốc.
Ùn tắc hàng hóa sang Trung Quốc đang rất nghiêm trọng
Theo ông Vượng, từ nay đến Tết Âm lịch có thể không giải phóng được hết lượng hàng hóa đang ùn tắc ở cửa khẩu nếu nă
ng l??c thông quan vẫn như hiện nay - khoảng 78 đến 90 xe một ngày.
Lãnh đạo Cục Hải quan Lạng Sơn cũng đề xuất có những cuộc hội đàm ở cấp cao hơn bởi những cuộc hội đàm giữa Ban quản lý khu kinh tế với phía Trung Quốc không đạt hiệu quả.
Lãnh đạo Cục Hải quan Lạng Sơn dự báo thông quan hàng hóa từ nay đến hết Tết Nguyên đán vẫn gặp khó khăn. Cho nên đề nghị k
huyến cáo các doanh nghiệp điều tiết hàng hóa đưa lên cửa khẩu trong lúc việc giải phóng hàng hóa ở cửa khẩu đang gặp khó khăn.
Ga Đồng Đăng - Lạng Sơn chạy thẳng sang phía Trung Quốc.
Đáng chú
ý, l??nh đạo Cục Hải quan k
huyến nghị các DN chuyển phương thức giao nhận sang vận chuyển bằng đường sắt.
"Hiện nay nếu vận chuyển nông sản theo đường sắt là rất thuận lợi do không liên quan đến ngư?
?i, c??? đoàn tàu chỉ có tổ vận hành của tàu thôi. Chính sách của Trung Quốc là zero Covid nên phương thức vận chuyển bằng đường sắt là thuận lợi nhất", ông Vượng nói.
Ngày 29/12, Hải quan Nam Ninh - Trung Quốc sẽ tổ chức hội thảo với Hải quan Lạng Sơn, Cao Bằng, Quảng Ninh. Hải quan Lạng Sơn làm trưởng đoàn dự kiến sẽ đưa nội dung về thông quan hàng hóa trong bối cảnh dịch bệnh để hội đàm với hải quan Trung Quốc, đặc biệt đối với hàng nông sản hiện nay.
L.Bằng
Tắc cửa khẩu TQ, đứt gãy ở ĐBSCL: Không thay đổi đừng mơ khá lên
Phải thiết lập những trung tâm sơ chế, kho lạnh, bảo quản hàng tại khu vực dọc hành lang biên giới. Đồng thời sớm hình thành chuỗi logistics có hệ thống.
Nguồn bài viết : Thuật toán cờ bạc online
