Chiều 20/2, khu vực vòng xoay An Sương bị rào chắn thi công dự án hầm chui hơn 500 tỷ đồng khiến giao thông cửa ngõ phía Tây Bắc TPHCM rơi vào cảnh tê liệt hơn 2 giờ liền.
-
;Chi??u 20/2, khu vực vòng xoay An Sương bị rào chắn thi công dự án hầm chui hơn 500 tỷ đồng khiến giao thông cửa ngõ phía Tây Bắc TPHCM rơi vào cảnh tê liệt hơn 2 giờ liền.
XEM CLIP:
Play
Theo ghi nhận của PV VietNamNet, vụ kẹt xe xảy ra khoảng 16h30, k
éo d??i đến 19h (cùng ngày) trên các tuyến đường Trường Chinh (hướng từ trung tâm đi huyện Củ Chi), quốc lộ 22 đoạn qua bến xe An Sương đến khu vực lô cốt vòng xoay An Sương.
Lô cốt rào quanh chân cầu vượt chiếm hơn nửa diện tích mặt đường, người dân qua lại khó khăn.
Vào giờ cao điểm, tình trạng ùn tắc càng nghiêm trọng, kẹt xe k
éo d??i hơn 1km trên đường Trường Chinh.
Tình trạng kẹt xe càng nghiêm trọng vào lúc 18h
Hàng nghìn phương tiện nhích từng mét trên đường
Quá sốt ruột trước cảnh đông nghẹt phía trước, một số người đi xe máy đã leo lên vỉa hè, số khác chạy vào các hẻm nhỏ, mong thoát khỏi “biển” người và phương tiện...
Bảo vệ công trình ra điều tiết nhưng giao thông qua khu vực vẫn không được cải thiện.
Đến 19h, cảnh ùn tắc càng nghiêm trọng hơn
Xe cộ rồng rắn trên đường dù trời đã tối.
"Vượt qua đoạn đường chưa tới 1km phải mất g?
??n 1h. Ngày đầu tuần sáng đi làm qua đây đã chịu cảnh kẹt xe, chiều về lại 'dính'...ùn tắc. Hy vọng công trình sớm hoàn thành để người đi đường chúng tôi bớt khổ”, chị Nguyễn Thị Băng Giang (ngụ huyện Hóc Môn) nói.
Khu quản lý giao thông đô thị số 3 (thuộc Sở GTVT TP) cho biết, công trình xây dựng 2 hầm chui có tổng chiều dài 850m, trong đó phần hầm kín dài 125 m/hầm, rộng 9m cho 2 làn xe. Dự án có tổng vốn đầu tư 514 tỷ đồng, trong đó vốn xây dựng 314 tỷ đồng, đền bù giải tỏa 130 tỷ đồng…giúp giải quyết ùn tắc giao thông tại khu vực, đồng thời tạo thuận lợi cho xe lưu thông trên trục Quốc lộ 1, Quốc lộ 22, đường Trường Chinh qua nút giao thông này. Thời gian thi công hoàn thành và đưa vào sử dụng trong 20 tháng.
Tuấn Kiệt
Nguồn bài viết : Bóng đá Italia
