Hàng không Việt tăng cường bảo dưỡng máy bay sau vụ QZ8501

2025-04-01 17:04:00

Cỡ chữ

Cục Hàng không Vi??t Nam đã yêu cầu các hãng hàng không nội địa tăng cường công tác bảo dưỡng, bảo trì máy bay theo đúng tài liệu hướng dẫn khai thác của nhà sản xuất. Cục Hàng không Vi??t Nam đã yêu cầu các hãng hàng không nội địa tăng cường công tác bảo dưỡng, bảo trì máy bay theo đúng tài liệu hướng dẫn khai thác của nhà sản xuất - ông Võ Huy Cường, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Vi??t Nam cho biết. Ba lần đầu tư hụt của AirAsia tại Việt Nam Hàng không giá rẻ, nỗi ám ảnh sau những thảm họa Ba năm thảm họa liên tiếp của hàng không Indonesia Xem bài khác trên Vef.vn Yêu cầu này được đưa ra sau vụ chuyến bay QZ8511 của hãng hàng không Indonesia AirAsia chở theo 162 người mất tích hôm 28-12 khi đang trong hành trình bay từ Indonesia đến Singapore. Theo ông Cường, thông thường, sau khi có điều tra chính thức về sự cố hoặc tai nạn máy bay, nhà sản xuất máy bay và nhà chức trách hàng không của quốc gia điều tra sẽ công bố kết luận. Từ đó đưa ra khuyến cáo an toàn đối với tất cả các hãng hàng không trên thế giới. Hiện nay, mọi nỗ lực đang dành cho công tác tìm kiếm QZ8501 nên phía Indonesia chưa thể đưa ra bất kỳ khuyến cáo nào. Các hãng hàng không khác chỉ có thể theo dõi tình hình, giao các bộ phận chuyên môn đưa ra các giả thiết liên quan đến chuyến bay để nghiên cứu, đánh giá rút kinh nghiệm. Một máy bay của AirAsia Ông Cường cũng cho biết Indonesia AirAsia (QZ) đã từng khai thác thị trường Vi??t Nam vào tháng 9-2009 trên đường bay Jakarta - TP HCM với tần suất 3 chuyến/tuần. Tuy nhiên, tháng 3-2013, hãng đã quyết định ngừng bay. Hiện nay, các công ty con khác của AirAsia vẫn đang thực hiện các chuyến bay đến Việt Nam gồm: Malaysia AirAsia (AK) và Thai AirAsia (FD). Mỗi tuần, AirAsia có 11 chuyến bay từ Kuala Lumpur (Malaysia) và 7 chuyến bay từ Bangkok (Thái Lan) đến Hà Nội; 35 chuyến từ Bangkok và nhiều chuyến bay từ Johor Bahru (Malaysia) đến TP HCM. AirAsia là tập đoàn hàng không giá rẻ của Malaysia được thành lập năm 2001. Tập đoàn này đã mở rộng mạng bay với các công ty liên kết ở châu Á như AirAsia X, Thai AirAsia, Indonesia AirAsia, AirAsia Inc của Philipines... Tuy nhiên, AirAsia lại chưa thành công khi nhiều lần có ý định mua cổ phần của hãng hàng không nội địa của Việt Nam để lập công ty liên kết tại cửa ngõ quan trọng của khu vực Đông Nam Á. AirAsia hiện có 8 code chuyến bay, bao gồm AK (Malaysia AirAsia), FD (Thai AirAsia), D7 (AirAsia X), PQ (Philippines AirAsia), Z2 (AirAsia Zest), XJ (Thai AirAsia X), I5 (AirAsia India) và QZ (Indonesia AirAsia). AirAsia có 2 dòng máy bay, gồm Airbus 320 sử dụng trên các đường bay dưới 4 giờ và Airbus 330 sử dụng cho các đường bay trên 4 giờ. (Theo NLĐ) Vỡ mộng đổi đời trên đất Nga: Cuộc trốn chạy thảm khốc Ế quá Tết cũng hạ giá: Chuyện lạ dân xe máy Vợ quá nổi, em siêu giàu: Cường đô la vẫn buồn? Ông Dũng lò vôi đang ở đâu? Đại gia đồ cổ bỗng thành tứ cố vô thân Hàng không giá rẻ, nỗi ám ảnh sau những thảm họa Giá dầu xuống đáy: Ai chịu trận cùng Putin? Rúng ??ộng Cà Mau: Cả loạt đại gia, sếp lớn bị bắt

Nguồn bài viết : Tin xổ số